Hallo Roque,
Willkommen im Forum!
Der Nachfolger des Kadjar ist der Austral. Der Symbioz ist eigentlich ein Captur. Der hätte auch Grand Captur heißen können.
Die ersten Symbioz sind im Juli/August zu den Händlerngerollt. So viele Forenteilnehmer wie haben wir nich nicht. Bisher wurde hier das Thema Marderschutz nicht behandelt.
Im Kadjar-Forum hat es diesbezüglich bestimmt schon ausführliche Diskussionen gegeben. Das würde ich auch auf den Symbioz übertragen.
Liebe Grüße
Udo
Im Clio hatte ich einen Marderschutz direkt an die Batterie angeschlossen.
Das Gerät liegt jetzt nutzlos im Kofferraum.
1.Bin ich beim Symbioz noch nicht soweit vorgedrungen. (Die Batterie ist ja hinten irgendwo unter dem Kofferraumboden.
2.Möcht ich in der Garanziezeit nix selbstständig anschliessen.
3.Alternativ gäbe es (besser als garnix) diverse Geruchssprays usw.
Alles anzeigenHallo Roque,
Willkommen im Forum!
Der Nachfolger des Kadjar ist der Austral. Der Symbioz ist eigentlich ein Captur. Der hätte auch Grand Captur heißen können.
Die ersten Symbioz sind im Juli/August zu den Händlerngerollt. So viele Forenteilnehmer wie haben wir nich nicht. Bisher wurde hier das Thema Marderschutz nicht behandelt.
Im Kadjar-Forum hat es diesbezüglich bestimmt schon ausführliche Diskussionen gegeben. Das würde ich auch auf den Symbioz übertragen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Udo,
danke für Deine Nachricht. Kurz nochmal zum Kadjar: wir hatten keinen unmittelbaren Nachfolger dafür gesucht, sondern uns bewusst für den Symbioz entschieden.
Und das Thema Marderschutz scheint insofern spezieller zu sein, als dass die Hersteller auch zwischen Modellen für Verbrenner bzw. für E-Autos oder Hybrid-Fahrzeugen unterscheiden.
Und das Thema Marderschutz scheint insofern spezieller zu sein, als dass die Hersteller auch zwischen Modellen für Verbrenner bzw. für E-Autos oder Hybrid-Fahrzeugen unterscheiden.
Interessanter wäre ob sich die Marder eher für Benziner oder Hybrid entscheiden. 
Hallo Roque,
von der Technik erscheint es mir unerheblich, ob Verbrenner oder Elektro. Viele Kabel haben beide - wobei wohl bei Elektro unter dem Fahrzeug eine Hochvoltleitung verlegt ist, was es bei einem Verbrenner nicht gibt.
Die Hybride sind wohl mit eingebautem Marder-Tot ausgestattet - ob die orangen Kabel besser schmecken?……😉
Liebe Grüße
Udo
